5) நாக்கின் பக்கவாட்டில் அணிந்து கரண்டியால்

(A) பின்னல் ஊசிகளின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தடிமன் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது.

(B) மேல் மற்றும் கீழ் பின்னல் ஊசிகளின் ஒப்பீட்டு நிலை சரியாக இல்லை; அது ஒரு ஒற்றை ஜெர்சி இயந்திரமாக இருந்தால், சிங்கர் வட்டம் மாற்றப்பட்டு பின்னல் ஊசி சிங்கரைத் தாக்கும் சாத்தியம் உள்ளது.

(C) பின்னல் ஊசியின் ஊசி நாக்கின் பக்கவாட்டு ஊசலாட்டம் மிகப் பெரியதாக உள்ளது.

6) பறக்கும் ஊசி நாக்கு

(A) எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் போதுமான எண்ணெய் விநியோகம் இல்லாதது மற்றும் போதுமான உயவு இல்லாமை.

(B) சிங்கர் தாள் தேய்மானம் காரணமாக இரும்புத் தகடுகளால் மறைமுகமாக ஏற்படுகிறது.

(C) நூலில் கடினமான துகள்கள் போன்ற அசுத்தங்கள் உள்ளன அல்லது தூசியால் மாசுபட்டுள்ளது (D) உற்பத்திப் பட்டறையின் சூழல் மோசமாக உள்ளது, மேலும் இயந்திரத்தில் அதிக தூசி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

7) கொக்கியின் வெளிப்புறத்தில் அணியுங்கள்.

(A) நூல் ஊட்டிக்கும் பின்னல் ஊசிக்கும் இடையிலான தூரம் அணிய முடியாத அளவுக்கு மிக அருகில் உள்ளது.

(B) மேல் வட்டின் கேம் மற்றும் ஊசி உருளைக்கு இடையேயான இடைவெளி மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது கீழ் வட்டின் ஊசி உருளையின் ஊசி பாதுகாப்பு ஸ்பிரிங் போதுமான அளவு இறுக்கமாக இல்லாததாலோ, பின்னல் ஊசிகள் ஓடி நூல் ஊட்டிக்கு உதிர்ந்து விடுகின்றன.

8) ஊசி பள்ளம் ஸ்கோலியோசிஸ்

(A) பின்னல் ஊசிகள் மற்றும் ஊசி சறுக்கல்களின் கலவை மிகவும் தளர்வானது, மேலும் கேம் டிராக் மிகவும் அகலமானது (குறிப்பாக கேம் ஊசியின் மணி வாய் மிகப் பெரியது), இது இயக்கத்தின் போது பின்னல் ஊசிகள் ஊசி நிலையில் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஆடுவதற்கு வழிவகுக்கும். அதிகப்படியான ஊசலாட்டம் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

(B) ஊசி பள்ளம் செயலாக்கத்தின் போது ஊசி பள்ளம் சுவரை சேதப்படுத்துகிறது.

(C) ஊசியின் பொருள் குறைபாடுடையது.

(D). மேல் மற்றும் கீழ் இலக்கு நிலைகள் நியாயமற்றவை (ஒற்றை ஜெர்சி இயந்திரம் எதிர் தகடு தீர்ந்து போகக்கூடும்), மேலும் ஊசி மற்றும் ஊசி (தாள்) அடிக்கப்படுகின்றன.

(E) இரட்டை பக்க இயந்திர பருத்தி கம்பளி சீரமைக்கப்படும்போது, ​​மேல் தட்டில் உள்ள தட்டையான ஊசி கீழ் தட்டில் உள்ள ஊசியைத் தாக்க முடியாத அளவுக்கு வெளியே உள்ளது (தட்டையான ஊசி கீழ் தட்டிலிருந்து மிகவும் வெளியே உள்ளது மற்றும் ஊசி மேல் தட்டிலிருந்து வெளியே உள்ளது). ஊசி நுழைவு மணி வாயின் நிலையில் மெதுவாக காரை ஓட்டுவது சரியாக இருக்கலாம், ஆனால் வேகமாக ஓட்டும்போது தொடர்புடைய ஊசியை வெளியே எறிவது எளிது.

9) பின்னல் ஊசிகளைப் பயன்படுத்துதல் - ஊசி நாக்கை சிறிது நேரம் மூட முடியாது அல்லது இயக்கம் நெகிழ்வாக இருக்காது.

(A) பின்னல் ஊசியின் ஊசி பள்ளத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள துளை மிகவும் குறுகியதாக உள்ளது, மேலும் அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவது எளிதல்ல.

(B) பின்னல் ஊசியின் ஊசி பள்ளத்தின் உள் சுவர் மிகவும் கரடுமுரடானது, மேலும் அது கிரீஸ் அல்லது ஃபைபர் பருத்தியுடன் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது.

(C) அதிக F-எண் இழைகளை நெசவு செய்யும் போது, ​​பறக்கும் பூக்கள் உருவாக வாய்ப்புள்ளது. சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யத் தவறினால், பறக்கும் பூக்கள் ஊசி பள்ளத்தில் அடைக்கப்படும். (பறக்கும் பூக்களைக் குறைக்க சிறந்த சிங்கரைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)

(D) பயன்படுத்தப்படும் பின்னல் லூப்ரிகண்டின் தரம் நன்றாக இல்லை அல்லது லூப்ரிகண்டின் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் ஊசி நாக்கு வளைந்து கொடுக்காமல் போகும் அல்லது ஊசி பள்ளம் அடைக்கப்படும்.

(E) தரமற்ற இழைகளைப் பயன்படுத்தவும் (அதிகப்படியான எண்ணெய் மற்றும் மெழுகு) அல்லது ஹைட்ரஜன் இழைகளைப் பயன்படுத்தவும் (முட்கரண்டி அல்லது மோசமான பசை தரம்)

F) இயந்திரம் நீண்ட காலமாக பராமரிக்கப்படவில்லை, மேலும் சிரிஞ்சின் சுகாதாரம் மற்றும் அழுக்கு மையப்பகுதி சரியான இடத்தில் இல்லை.