இயந்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்டு, சோதிக்கப்பட்டு, பொதி செய்யப்பட்ட பிறகு, அடுத்த கட்டமாக அவற்றை ஒரு கப்பலில் ஏற்றுவதுதான்.
நம்மில் பெரும்பாலோருக்குவட்ட இயந்திரங்கள்மற்றும்இன்டர்லாக் இயந்திரங்கள்அதாவது, சியாமென் துறைமுகத்திற்குச் செல்வது. வழக்கமாக இது எளிதானது—நாங்கள் பகல் நேரத்தில் லாரியை ஏற்பாடு செய்வோம், அது அன்றிரவு தாமதமாகத் துறைமுகத்தைச் சென்றடையும்.
பெரும்பாலான நேரங்களில், காரியங்கள் திட்டமிட்டபடியே கச்சிதமாக நடக்கும்.
ஆனால் சில சமயங்களில் அவர்கள் அப்படிச் செய்வதில்லை.
சமீபத்தில் ஒரு சரக்கு அனுப்பும் பணி நடைபெற்றது. அதற்கான லாரி, வழக்கமான வேலை நேரமான மதிய வேளையில் குவான்சோவிற்கு வந்து சேர்ந்தது. நாங்கள் வழக்கம் போல சரக்குகளை ஏற்றத் தயாரானோம், ஆனால் அப்போது ஏதோ சரியில்லை என்று தோன்றியது. நாங்கள் கண்டெய்னர் எண்ணைக் கவனமாகச் சரிபார்த்தபோது, ​​அது நாங்கள் முன்பதிவு செய்திருந்த எண்ணாக இல்லை.
சரியான கொள்கலனுடன் மாற்றுவதற்காக, அந்த லாரியை சியாமெனுக்குத் திருப்பி அனுப்புவது மட்டுமே இருந்த ஒரே வழி.
அந்தப் பிரச்சினை தீர்க்கப்படுவதற்குள், காலக்கெடு முடிந்துவிட்டது. வேலை நேரத்தில் வழக்கமாக நடந்திருக்க வேண்டிய சரக்கு ஏற்றும் பணி, ஒரு காத்திருப்பு ஆட்டமாக மாறியது. சரியான கொள்கலன் திரும்பி வரும் வரை காத்திருப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
அது இறுதியாக குவான்சோவை வந்தடைந்தபோது, ​​ஏற்கெனவே நேரம் கடந்துவிட்டிருந்தது.
இருப்பினும், அன்றிரவே அதை ஏற்றிக்கொள்ள நாங்கள் முடிவு செய்தோம்.
ஒவ்வொன்றாக, இயந்திரங்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் கொள்கலனுக்குள் ஏற்றப்பட்டன. அடுத்த இயந்திரம் உள்ளே செல்வதற்கு முன், ஒவ்வொரு வட்ட வடிவ இயந்திரமும் மற்றும் இடைப்பூட்டு இயந்திரமும் கவனமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு, சீரமைக்கப்பட்டு, முறையாகக் கட்டப்பட வேண்டும். இது ஒரு வேகமான செயல்முறை அல்ல. பிற்காலத்தில் சிக்கல்களை உருவாக்காமல் இதை அவசரப்படுத்த முடியாது.
நாங்கள் வேலை செய்துகொண்டிருந்தபோது, ​​வானம் இருண்டது. சுமையேற்றும் பணி மாலை வரை நீடித்தது.
கடைசி இயந்திரம் பாதுகாக்கப்பட்டபோது, ​​மணி ஒன்பதைத் தாண்டிவிட்டது.
அனைத்தும் சரியாக ஏற்றப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே, சரியான கொள்கலனுடனும் மற்ற அனைத்துப் பொருட்களுடனும் அந்த லாரியை மீண்டும் அனுப்பி வைத்தோம்.
அது ஒரு பெரிய நெருக்கடி அல்ல. ஆனால், சிறிய தளவாடக் குளறுபடிகள் எவ்வளவு எளிதாக ஒட்டுமொத்த செயல்முறையையும் சீர்குலைத்துவிடும் என்பதை அது எனக்கு நினைவூட்டியது. அதைவிட முக்கியமாக, இயந்திரங்களைச் சரியாக உருவாக்குவது எவ்வளவு முக்கியமோ, அதே அளவு அவற்றை உற்பத்திக்கு அனுப்புவதும் முக்கியம் என்பதை அது எனக்குக் காட்டியது.
A வட்ட இயந்திரம்அல்லது ஒருஇன்டர்லாக் இயந்திரம்சிறப்பாக இயங்குவது மட்டுமல்ல. அது வாடிக்கையாளரைச் சேதமின்றி, சரியான நேரத்தில் சென்றடைய வேண்டும். சில சமயங்களில், எந்தவித சமரசமும் செய்யாமல் எதிர்பாராதவற்றைச் சமாளிப்பதும் இதில் அடங்கும்.
தாமதங்கள் ஏற்படும்போது, ​​நாங்கள் அவசரப்படுவதோ அல்லது பாதியிலேயே வேலையை முடித்துக்கொள்வதோ இல்லை. அது முறையாகச் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் நேரம் எடுத்துக்கொள்கிறோம்.
ஏனென்றால், விஷயம் இதுதான்—அந்த இயந்திரம் சும்மா இருக்கும் ஒவ்வொரு நாளும், வாடிக்கையாளர் அதை இயக்காத, துணி தயாரிக்காத, பணம் சம்பாதிக்காத ஒரு நாளாகும். அவர்கள் பணம் சம்பாதிக்கவில்லை என்றால், இதில் என்ன பயன்? அவர்கள் தங்கள் சொந்த கால அட்டவணைகளைப் பின்பற்றுவதற்காக, நாங்கள் சரியான நேரத்தில் பொருட்களை வழங்குவோம் என்று நம்பியிருக்கிறார்கள். அப்படித்தான் இது செயல்பட வேண்டும். அவர்கள் நன்றாகச் செய்தால், நாங்களும் நன்றாகச் செய்வோம். அவ்வளவுதான்.
ஆகவே, ஒரு லாரி தாமதமாக வந்தாலோ அல்லது கொள்கலன் தவறாக இருந்தாலோ, நாங்கள் அதைப் பொருட்படுத்தாமல் நாளைக்குத் தள்ளிப் போடுவதில்லை. நாங்கள் அங்கேயே தங்கி, அன்றிரவே அதை ஏற்றிவிடுகிறோம். ஏனென்றால், அவர்களுடைய நேரம் முக்கியமானது, அதைச் சரியான நேரத்தில் கொண்டு சேர்ப்பதும் முக்கியம்.
அந்தக் கொள்கலனின் கதவு மூடி, அந்த லாரி சியாமெனை நோக்கிச் செல்லத் தொடங்கியதும், அது அவர்களுடைய தொழிற்சாலையை நெருங்குவதற்கு ஒரு படி அருகில் வந்துவிடுகிறது. அது இருக்க வேண்டிய இடமும் அதுதான்.
மோர்டன் — மேம்பட்ட பின்னல் தீர்வுகள்