சமீபத்தில், வியட்நாம் போன்ற தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கோவிட்-19 வழக்குகளின் அதிகரிப்பு காரணமாக, உற்பத்தித் தொழில் ஓரளவு சீனாவுக்குத் திரும்பக்கூடும்.சில நிகழ்வுகள் வர்த்தகத்தில் பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் உற்பத்தி திரும்பியுள்ளது.சமீபத்தில் வர்த்தக அமைச்சகம் மேற்கொண்ட ஆய்வில், 40% வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களின் புதிதாக கையொப்பமிடப்பட்ட ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்துள்ளதைக் காட்டுகிறது.வெளிநாட்டு ஆர்டர்களை திரும்பப் பெறுவது உண்மையில் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு முன்னோடியில்லாத வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இது சவால்களையும் தருகிறது.

குவாங்டாங், ஜியாங்சு மற்றும் ஜெஜியாங்கில் உள்ள ஜவுளி சந்தையில் சமீபத்திய ஆய்வுகள் மற்றும் சில வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள், பின்னல், துணிகள், ஆடைகள் மற்றும் பிற டெர்மினல்கள் ஜூலை முதல் சீராக ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன, மேலும் அவை அடிப்படையில் 80% க்கும் அதிகமாக தொடங்க முடிந்தது. அல்லது முழு உற்பத்தியும் கூட.

பல நிறுவனங்கள் ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் முதல், ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, கனடா போன்ற வளர்ந்த நாடுகளில் பெறப்பட்ட ஆர்டர்கள் முக்கியமாக கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் ஈஸ்டர் (குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் இருந்து திரும்பும் ஆர்டர்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை) என்று தெரிவித்தன.அவை முந்தைய ஆண்டுகளை விட 2-3 மாதங்கள் முன்னதாகவே வைக்கப்பட்டன.குறைந்த தரம், மோசமான லாபம், ஆனால் நீண்ட கால ஆர்டர் மற்றும் டெலிவரி நேரம், வெளிநாட்டு வர்த்தகம், ஜவுளி மற்றும் ஆடை நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களை வாங்குவதற்கு, சரிபார்ப்பு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றிற்கு ஒப்பீட்டளவில் போதுமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன.ஆனால் அனைத்து ஆர்டர்களையும் சீராக வர்த்தகம் செய்ய முடியாது.

மூலப்பொருட்கள் உயர்ந்து வருகின்றன, ஆர்டர்கள் "சூடான உருளைக்கிழங்கு" ஆகின்றன

தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக, பல உத்தரவுகளை ஒத்திவைக்க வேண்டியிருந்தது.ஒரு சுமூகமான பரிவர்த்தனை செய்ய, அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களிடம் பரிந்து பேச வேண்டியிருந்தது, அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள் என்ற நம்பிக்கையில்.இருப்பினும், அவர்கள் இன்னும் வாடிக்கையாளர்களால் அதிகம் பாதிக்கப்படுவதை எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் சிலருக்கு வேறு வழியில்லை, வாடிக்கையாளர்கள் பொருட்களை வழங்க முடியாததால் ஆர்டர்களை ரத்து செய்வதை ஏற்றுக்கொள்கின்றனர்…

கோல்டன் ஒன்பது மற்றும் சில்வர் டென் சீசன் விரைவில் வரவுள்ளது, வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து அதிக ஆர்டர்கள் இருக்கும் என்று நிறுவனங்கள் நினைத்தன.அவர்கள் எதிர்கொண்டது என்னவென்றால், கண்காட்சி ரத்து செய்யப்பட்டது அல்லது ஒத்திவைக்கப்பட்டது, மேலும் மற்ற நாடுகளும் தொற்றுநோய் காரணமாக தங்கள் நாடுகளைத் தடுத்துள்ளன.வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கும் நாட்டின் பழக்கவழக்கங்களும் பல்வேறு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிப் பொருட்களைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன.இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் மிகவும் தொந்தரவாகிவிட்டன.இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் வாங்குவதில் கடும் சரிவு ஏற்பட்டது.

சில வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துப்படி: தொற்றுநோய் காரணமாக, அனைத்து நாடுகளின் உற்பத்தித்திறன் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் பெரும்பாலான தயாரிப்புகள் விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டன, மேலும் கிடங்கில் உள்ள சரக்குகள் மிகக் குறைந்த அளவை எட்டியுள்ளன, மேலும் அவசர தேவை உள்ளது. வாங்குவதற்கு.தென்கிழக்காசிய நாடுகளின் தற்போதைய நிலையை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது.வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் தொடர்ந்து திரும்புகின்றன, மேலும் சில சீன நிறுவனங்கள் "ஆர்டர் பற்றாக்குறையிலிருந்து" ஆர்டர்களை வெடிக்கச் செய்தன.ஆனால் ஆர்டர்கள் அதிகரிப்பால் ஜவுளித்துறையினர் மகிழ்ச்சியடையவில்லை!ஆர்டர்கள் அதிகரிப்பால், மூலப்பொருட்களின் விலையும் கிடுகிடுவென உயர்ந்து வருகிறது.

மேலும் வாடிக்கையாளர் ஒரு முட்டாள் அல்ல.திடீரென விலை உயர்த்தப்பட்டால், வாடிக்கையாளர் வாங்குவதைக் குறைக்க அல்லது ஆர்டர்களை ரத்து செய்ய சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது.பிழைக்க, அவர்கள் அசல் விலையில் ஆர்டர் எடுக்க வேண்டும்.மறுபுறம், மூலப்பொருட்களின் சப்ளை உயர்ந்துள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர் தேவை திடீரென அதிகரித்ததால், மூலப்பொருட்களின் தட்டுப்பாடும் ஏற்பட்டுள்ளது, இதனால் சில சப்ளையர்கள் தொழிற்சாலைக்கு உதிரிபாகங்களை வழங்க முடியாமல் போகலாம். நேரத்தில்.சில ஜவுளி மூலப்பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் இல்லை மற்றும் தொழிற்சாலை உற்பத்தி செய்யும் போது சரியான நேரத்தில் வழங்க முடியவில்லை என்பதற்கு இது நேரடியாக வழிவகுத்தது.

ஏற்றுமதிக்கான உற்பத்தியை முடுக்கி, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் நிறுவனங்கள் சுமூகமாக அனுப்ப முடியும் என்று நினைத்தார்கள், ஆனால் இப்போது கொள்கலன்களை ஆர்டர் செய்வது மிகவும் கடினம் என்று சரக்கு அனுப்புபவர் கூறுவார் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை.ஏற்றுமதியின் ஏற்பாட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு எந்த ஏற்றுமதியும் வெற்றிகரமாக இல்லை.கப்பல் போக்குவரத்து இறுக்கமாக உள்ளது, மேலும் கடல் சரக்குகளின் விலை உயர்ந்துள்ளது, மேலும் பல மடங்கு பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் அதிக கடல் சரக்கு நிறுத்தப்பட்டது... முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை கிடங்கில் காத்திருக்க மட்டுமே விட முடியும், மேலும் நிதி திரும்புவதற்கான நேரம் மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.