சமீபத்தில், தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வியட்நாம் போன்ற உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கோவ் -19 வழக்குகள் அதிகரித்ததால், உற்பத்தித் தொழில் ஓரளவு சீனாவுக்குத் திரும்பக்கூடும். சில நிகழ்வுகள் வர்த்தகத்தில் பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் உற்பத்தி திரும்பியுள்ளது. வர்த்தக அமைச்சகம் சமீபத்தில் மேற்கொண்ட ஆய்வில், வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களின் புதிதாக கையொப்பமிடப்பட்ட ஏற்றுமதி ஆர்டர்களில் சுமார் 40% ஆண்டுதோறும் அதிகரித்துள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது. வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் திரும்புவது உண்மையில் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான முன்னோடியில்லாத வாய்ப்புகளைத் தூண்டுகிறது, அதே நேரத்தில் அது சவால்களையும் தருகிறது.

குவாங்டாங், ஜியாங்சு மற்றும் ஜெஜியாங் மற்றும் சில வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள், பின்னல், துணிகள், உடைகள் மற்றும் பிற முனையங்கள் ஆகியவற்றில் உள்ள ஜவுளி சந்தையில் சமீபத்திய ஆய்வுகள் படி, ஜூலை முதல் ஆர்டர்கள் சீராக கிடைத்துள்ளன, மேலும் அவை அடிப்படையில் 80% க்கும் அதிகமான அல்லது முழு உற்பத்தியிலும் தொடங்க முடிந்தது.

ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதத்திலிருந்து, வளர்ந்த நாடுகளான ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் பிற வளர்ந்த நாடுகளில் பெறப்பட்ட ஆர்டர்கள் முக்கியமாக கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் ஈஸ்டர் (குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து திரும்பும் ஆர்டர்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை) என்று பல நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன. முந்தைய ஆண்டுகளை விட 2-3 மாதங்கள் முன்னதாக அவை வைக்கப்பட்டன. குறைந்த தர, மோசமான லாபம், ஆனால் நீண்ட கால ஒழுங்கு மற்றும் விநியோக நேரம், வெளிநாட்டு வர்த்தகம், ஜவுளி மற்றும் ஆடை நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்கள், சரிபார்ப்பு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை வாங்குவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் போதுமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் எல்லா ஆர்டர்களையும் சீராக வர்த்தகம் செய்ய முடியாது.

மூலப்பொருட்கள் உயர்ந்து கொண்டிருக்கின்றன, ஆர்டர்கள் “சூடான உருளைக்கிழங்கு” ஆகின்றன

தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக, பல ஆர்டர்களை ஒத்திவைக்க வேண்டியிருந்தது. ஒரு மென்மையான பரிவர்த்தனை செய்ய, அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள் என்று நம்பி, வாடிக்கையாளர்களுடன் பரிந்துரை செய்ய வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், அவர்கள் இன்னும் வாடிக்கையாளர்களால் அதிகமாக இருப்பதை எதிர்கொள்கிறார்கள், மேலும் சிலருக்கு வேறு வழியில்லை, ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் ஆர்டர்களை ரத்து செய்வதை ஏற்றுக்கொள்வதால் அவர்கள் பொருட்களை வழங்க முடியாது…

கோல்டன் ஒன்பது மற்றும் சில்வர் டென் பருவம் விரைவில் வருகிறது, வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து கூடுதல் ஆர்டர்கள் இருக்கும் என்று நிறுவனங்கள் நினைத்தன. அவர்கள் எதிர்கொண்டது என்னவென்றால், கண்காட்சி ரத்து செய்யப்படுகிறது அல்லது ஒத்திவைக்கப்படுகிறது, மேலும் பிற நாடுகளும் தொற்றுநோய் காரணமாக தங்கள் நாடுகளைத் தடுத்துள்ளன. வாடிக்கையாளர்கள் அமைந்துள்ள நாட்டின் பழக்கவழக்கங்களும் பல்வேறு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் மிகவும் தொந்தரவாகிவிட்டன. இது வாடிக்கையாளர் வாங்குதல்களில் கூர்மையான வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது.

சில வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களின் பின்னூட்டத்தின்படி: தொற்றுநோய் காரணமாக, அனைத்து நாடுகளின் உற்பத்தித்திறனும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் பெரும்பாலான தயாரிப்புகள் விற்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கிடங்கில் உள்ள சரக்கு ஒரு சாதனை குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் வாங்குவதற்கான அவசர தேவை உள்ளது. தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் தற்போதைய நிலைமையை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது. வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் தொடர்ந்து திரும்பி வருகின்றன, மேலும் சில சீன நிறுவனங்கள் “ஆர்டர் பற்றாக்குறையிலிருந்து ஆர்டர்களுக்கு வெடிக்கும்”. ஆனால் ஆர்டர்களின் அதிகரிப்புக்கு முகங்கொடுக்கும் போது, ​​ஜவுளி மக்கள் மகிழ்ச்சியாக இல்லை! ஆர்டர்களின் அதிகரிப்பு காரணமாக, மூலப்பொருட்களின் விலையும் உயர்ந்து கொண்டிருக்கிறது.

வாடிக்கையாளர் ஒரு முட்டாள் அல்ல. விலை திடீரென அதிகரித்தால், வாங்குதல்களைக் குறைக்க அல்லது ஆர்டர்களை ரத்து செய்ய வாடிக்கையாளருக்கு சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது. உயிர்வாழ, அவர்கள் அசல் விலையில் ஆர்டர்களை எடுக்க வேண்டும். மறுபுறம், மூலப்பொருட்களின் வழங்கல் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர் தேவை திடீரென அதிகரிப்பதால், மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறையும் உள்ளது, இது சில சப்ளையர்களுக்கு வழிவகுத்தது, அவர்கள் தொழிற்சாலைக்கு சரியான நேரத்தில் பகுதிகளை வழங்க முடியாமல் போகலாம். இது நேரடியாக சில ஜவுளி மூலப்பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் இல்லை என்பதையும், தொழிற்சாலை உற்பத்தி செய்யும் போது சரியான நேரத்தில் வழங்க முடியவில்லை என்பதையும் நேரடியாக வழிவகுத்தது.

ஏற்றுமதி, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கான உற்பத்தியை முடுக்கிவிடுவது சீராக அனுப்ப முடியும் என்று நினைத்தார், ஆனால் இப்போது கொள்கலன்களை ஆர்டர் செய்வது மிகவும் கடினம் என்று சரக்கு முன்னோக்கி சொல்வார் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. ஏற்றுமதி ஏற்பாட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு எந்த ஏற்றுமதியும் வெற்றிகரமாக இல்லை. கப்பல் போக்குவரத்து இறுக்கமாக உள்ளது, மற்றும் கடல் சரக்குகளின் விலை உயர்ந்துள்ளது, மேலும் பல முறை இரட்டிப்பாகியுள்ளன, ஏனென்றால் உயர் கடல் சரக்குகளும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன… முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை கிடங்கில் மட்டுமே காத்திருக்க முடியும், மேலும் நிதி திரும்புவதற்கான நேரமும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.