வசந்த விழா ஏற்றுமதி உச்சம் நெருங்குகிறது!கப்பல் நிறுவனம்: 2022 முதல் காலாண்டில் 40 அடி கொள்கலன்கள் போதுமானதாக இருக்காது

Omicron இன் சமீபத்திய விரைவான பெருக்கத்துடன், விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவு மற்றும் சந்தை ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றின் ஆபத்து 2022 இல் அதிகமாக இருக்கும் என்றும், கடந்த ஆண்டில் ஏற்பட்ட காட்சிகள் 2022 இல் மீண்டும் மீண்டும் தோன்றக்கூடும் என்றும் Drewry கூறினார்.

எனவே, திரும்பும் நேரம் நீட்டிக்கப்படும் என்றும், துறைமுகங்கள் மற்றும் டெர்மினல்கள் மேலும் நெரிசல் ஏற்படும் என்றும் அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள், மேலும் சரக்கு உரிமையாளர்கள் அதிக தாமதம் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து செலவுகளுக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

மார்ஸ்க்: 2022 முதல் காலாண்டில், 40 அடி கொள்கலன்கள் பற்றாக்குறையாக இருக்கும்

ஷிப்பிங் அட்டவணையில் தாமதம் காரணமாக, திறன் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தப்படும், மேலும் முழு சந்திர புத்தாண்டின் போது இடம் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும் என்று Maersk எதிர்பார்க்கிறது.

40 அடி கன்டெய்னர்கள் போதுமானதாக இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் 20 அடி கொள்கலன்கள் உபரியாக இருக்கும், குறிப்பாக கிரேட்டர் சீனாவில், சந்திர புத்தாண்டுக்கு முன்னதாக சில பகுதிகளில் கொள்கலன் பற்றாக்குறை இருக்கும்.

தேவை வலுவாக இருப்பதாலும், அதிக அளவு ஆர்டர்கள் இருப்பதாலும், ஏற்றுமதி சந்தை தொடர்ந்து நிறைவுற்றதாக இருக்கும் என்று மார்ஸ்க் எதிர்பார்க்கிறது.

ஷிப்பிங் அட்டவணையில் ஏற்படும் தாமதம் திறன் குறைவை ஏற்படுத்தும்,எனவே சந்திர புத்தாண்டின் போது இடம் இன்னும் இறுக்கமாக இருக்கும்.ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி தேவை தோராயமாக சமமான அளவில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இடைநிறுத்தப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் வசந்த விழாவிற்கு முன் குதித்த துறைமுகங்கள், இறுக்கமான இடைவெளிகள் மற்றும் குறுக்கிடப்பட்ட திறன் ஆகியவை பொதுவானவை

முக்கிய டிரான்ஸ்-பசிபிக், டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக், ஆசியா-வடக்கு மற்றும் ஆசியா-மத்தியதரைக் கடல் வழிகளில் 545 திட்டமிடப்பட்ட பயணங்களில்,58 பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன52 வது வாரத்திற்கும் அடுத்த ஆண்டின் மூன்றாவது வாரத்திற்கும் இடையில், 11% ரத்து விகிதம்.

ட்ரூரியின் தற்போதைய தரவுகளின்படி, இந்த காலகட்டத்தில், 66% வெற்று பயணங்கள் டிரான்ஸ்-பசிபிக் கிழக்கு நோக்கிய வர்த்தக பாதையில் நடைபெறும்,முக்கியமாக அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு.

டிசம்பர் 21 ஆம் தேதி வரையிலான எளிதான படகோட்டம் அட்டவணையின்படி, மொத்த ஆசியாவிலிருந்து வட அமெரிக்கா/ஐரோப்பா வழிகள் டிசம்பர் 2021 முதல் ஜனவரி 2022 வரை இடைநிறுத்தப்படும் (அதாவது, முதல் துறைமுகம் 48 முதல் 4 வது வாரம் வரை புறப்படும். மொத்தம் 9 வாரங்கள்).219 பயணங்கள், அவற்றில்:

• மேற்கு அமெரிக்காவிற்கு 150 பயணங்கள்;
• அமெரிக்காவின் கிழக்குப் பகுதியில் 31 பயணங்கள்;
• வடக்கு ஐரோப்பாவில் 19 பயணங்கள்;
• மத்தியதரைக் கடலில் 19 பயணங்கள்.

கூட்டணிகளின் பார்வையில், கூட்டணி 67 பயணங்களையும், கடல் கூட்டணி 33 பயணங்களையும், 2M கூட்டணி 38 பயணங்களையும், மற்ற சுதந்திரமான பாதைகள் 81 பயணங்களையும் கொண்டுள்ளது.

கடந்த ஆண்டை விட இந்த ஆண்டு நிறுத்தப்பட்ட விமானங்களின் எண்ணிக்கை அதிகம்.கடந்த ஆண்டு இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், நிறுத்தப்பட்ட விமானங்களின் எண்ணிக்கையும் இரட்டிப்பாகியுள்ளது.

வரவிருக்கும் சீன சந்திர புத்தாண்டு விடுமுறை காரணமாக (பிப்ரவரி 1-7),தெற்கு சீனாவில் சில படகு சேவைகள் நிறுத்தப்படும்.இப்போதிலிருந்து 2022 ஆம் ஆண்டு சந்திர புத்தாண்டு வரை, சரக்கு தேவை மிகவும் வலுவாக இருக்கும் மற்றும் சரக்கு அளவு அதிக அளவில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், அவ்வப்போது ஏற்படும் புதிய கிரீடம் தொற்றுநோய் வாடிக்கையாளரின் விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

ஆசியாவிலிருந்து வட அமெரிக்காவிற்கு செல்லும் பாதையில் கப்பல் தாமதங்களும் வெற்று ஷிப்ட்களும் தொடர்கின்றன.ஜனவரியில் ஏற்றுமதி கப்பல் அட்டவணை இன்னும் கடுமையான சவால்களை எதிர்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மற்றும் முழு அமெரிக்க வழியும் தொடர்ந்து இறுக்கமாக இருக்கும்;

சந்தை தேவை மற்றும் இடம் இன்னும் தீவிரமான வழங்கல்-தேவை ஏற்றத்தாழ்வு நிலையில் உள்ளது.வசந்த விழாவை முன்னிட்டு ஏற்றுமதியின் உச்ச வரம்பு காரணமாக இந்த நிலைமை மேலும் மோசமடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் சந்தை சரக்கு கட்டணம் மற்றொரு அதிகரிப்பு அலைக்கு வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதே நேரத்தில், ஓமி கெரோனின் புதிய கிரவுன் வைரஸ் விகாரத்தால் ஐரோப்பா தாக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய நாடுகள் தொடர்ந்து கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தி வருகின்றன.பல்வேறு பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கான சந்தையின் தேவை தொடர்ந்து அதிகமாக உள்ளது;மற்றும் திறன் குறுக்கீடு இன்னும் ஒட்டுமொத்த திறனை பாதிக்கும்.

குறைந்தபட்சம் சந்திர புத்தாண்டுக்கு முன்னதாக, திறன் குறுக்கீடு நிகழ்வு மிகவும் பொதுவானதாக இருக்கும்.

காலி ஷிப்ட்/பெரிய கப்பல்கள் குதிக்கும் நிலை தொடர்கிறது.ஸ்பேஸ்கள்/வெற்று கொள்கலன்கள் வசந்த விழாவிற்கு முன் பதற்றமான நிலையில் உள்ளன;ஐரோப்பிய துறைமுகங்களிலும் நெரிசல் அதிகரித்துள்ளது;சந்தை தேவை நிலையாக உள்ளது.சமீபத்திய உள்நாட்டு தொற்றுநோய் ஒட்டுமொத்த சரக்கு ஏற்றுமதியை பாதித்துள்ளது.இது ஜனவரி 2022 ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வசந்த விழாவிற்கு முன் சரக்குகள் அதிக அளவில் வரும்.

ஷாங்காய் கொள்கலன் சரக்குக் குறியீடு (SCFI) சந்தை சரக்குக் கட்டணங்கள் அதிகமாக இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

சீனா-மத்திய தரைக்கடல் பாதைகள் வெற்று விமானங்கள்/ஜம்பிங் துறைமுகங்களை தொடர்ந்து அனுபவிக்கின்றன, மேலும் சந்தை தேவை படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது.மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் ஒட்டுமொத்த விண்வெளி நிலைமை இறுக்கமாக உள்ளது, டிசம்பர் கடைசி வாரத்தில் சரக்கு கட்டணம் சற்று அதிகரித்துள்ளது.